Цены на ремонт задней подвески Ford Mondeo

Амортизаторы Ford Mondeo рекомендуется менять парой для сохранения правильного баланса в подвеске

Замена левого нижнего заднего рычага требует серьёзных демонтажных работ, поэтому их можно совместить с заменой других элементов подвески: сайлентблоков, шаровых опор, стабилизаторов, амортизаторов.

Замена верхнего правого заднего рычага Форд Мондео требует серьёзных демонтажных работ, поэтому их можно совместить с заменой других элементов подвески: сайлентблоков, шаровых опор, стабилизаторов, амортизаторов.

Замену втулок Форд Мондео рекомендуется проводить каждые 30 000 км пробега.

Амортизаторы рекомендуется менять парой для сохранения правильного баланса в подвеске Форд Мондео

Замена заднего верхнего левого рычага Форд Мондео требует серьёзных демонтажных работ, поэтому их можно совместить с заменой других элементов подвески: сайлентблоков, шаровых опор, стабилизаторов, амортизаторов.

После замены заднего поперечного рычага подвески Форд Мондео следует проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес.

После замены заднего поперечного рычага подвески Форд Мондео следует проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес.

После замены заднего правого поперечного рычага подвески Форд Мондео следует проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес.

Если в ходе эксплуатации Форд Мондео лопнула балка задней подвески, то требуется ее замена.

Чаще всего замена задней правой пружины подвески Форд Мондео осуществляется попарно со сменой прокладок.

Чаще всего замена задней пружины подвески осуществляется попарно со сменой прокладок.

Чаще всего замена задней левой пружины подвески осуществляется попарно со сменой прокладок.

Как правило, менять комплект сайлентблоков задней балки Форд Мондео нужно через каждые 100 000 километров.

При хорошей эксплуатации замена левой цапфы Форд Мондео производится довольно редко.

Первый признак неисправности отбойника заднего амортизатора – это сильно опущена задняя. Второй признак – задняя часть во время набора скорости начинает опускаться.

Амортизаторы рекомендуется менять парой для сохранения правильного баланса в подвеске Форд Мондео

Если отбойники Форд Мондео вовремя не заменить, придется раньше срока менять амортизаторы, что обойдется во много раз дороже.

Если комплект пыльников с отбойниками задней подвески Форд Мондео вовремя не заменить, придется раньше срока менять амортизаторы, что обойдется во много раз дороже.

Поскольку выполнение замены сайлентблоков Форд Мондео требует снятия рычагов подвески (или хотя бы откручивания их крепежа), то по окончании работ обязательно нужно отрегулировать развал/схождение колёс.

Поскольку выполнение замены сайлентблоков заднего поворотного кулака Форд Мондео требует снятия рычагов подвески, то по окончании работ обязательно нужно отрегулировать развал/схождение колёс.

Как правило, замена сайлентблока заднего рычага Форд Мондео выполняется попарно (и правые, и левые) – поскольку нагрузки в подвеске распределяются симметрично (за исключением непредвиденных сильных ударов со стороны одного колеса).

Срок службы стоек заднего стабилизатора Форд Мондео составляет 60-80 тыс км пробега в среднем.

После замены шаровой опоры Форд Мондео потребуется отрегулировать углы установки задних колес.

После замены шаровой опоры потребуется отрегулировать углы установки задних колес Форд Мондео